【朗報】観光業界・欧米人「日本に中国人要らなくね？」

【まず数字に引っかかる】

8: ミクロコックス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/08/28(金) 17:52:50.32 ID:zHlM58sj0

なぜなのか！

20: パルヴルアーキュラ(長野県) [KZ] 2026/08/28(金) 18:06:40.98 ID:nkWn9u7b0

おかしい
何故なんだ…

17: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [IT] 2026/08/28(金) 18:00:54.70 ID:8+biGby70

ワロタ

29: シュードノカルディア(東京都) [AE] 2026/08/28(金) 18:17:16.15 ID:dTXHrD5b0

やっぱA380が発着できる成田はつえーな

【成田だけの数字ではない】

4: デスルファルクルス(東京都) [DE] 2026/08/28(金) 17:49:27.97 ID:Vzj3SeA10

まぁ成田だけじゃねえし

27: フラボバクテリウム(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/08/28(金) 18:16:05.46 ID:V39m/Jz10

中国人は関空や羽田にやって来るんじゃないか

【他国の需要が増えたのか】

7: マイコプラズマ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/08/28(金) 17:52:10.53 ID:oR6qnDkh0

SNSで日本好きな外国人の投稿見てると、中国人減ったなら行くかって書いてるのはちょくちょく見かける

12: アカントプレウリバクター(みょ) [US] 2026/08/28(金) 17:55:11.80 ID:yWAZ+WJY0

こうまでなると「いなくなったから」ってのもありそうだよな

45: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN] 2026/08/28(金) 18:36:55.27 ID:f14MbKfT0

中国便が邪魔してたか

【観光全体では別の見方も】

30: ヴェルコミクロビウム(ジパング) [GB] 2026/08/28(金) 18:21:22.35 ID:EVKNc5Om0

中国人以外も暴れてるから数字を誇ってもな…
結局、現地の人が苦しむだけ

31: アルテロモナス(みょ) [ﾆﾀﾞ] 2026/08/28(金) 18:23:25.83 ID:AJxgpSqS0

何兆円の損失になると思ってる！？撤回して謝れ！！って言ってたな

【人数より消費先を見る声】

21: デイノコック(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/08/28(金) 18:08:17.90 ID:5rcu/BzI0

困っているのは一条龍だけw

33: ネイッセリア(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/08/28(金) 18:24:40.27 ID:DfWguFE50

>一条龍（いちじょうりゅう）」とは、中国人観光客の航空券やホテル、バス、免税店での買い物などをすべて中国系資本の企業だけで完結させる、囲い込み型のビジネスモデル

コレだと日本に金が落ちないからね
中国以外の観光客が増えるのが望ましい

24: テルモアナエロバクター(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/08/28(金) 18:12:44.80 ID:3Il9yuKd0

チャイナマネー連呼てた方々息してなくて草

【政治評価にまで広がる】

5: セレノモナス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/08/28(金) 17:49:53.64 ID:d6X5BV8E0

高市総理、大勝利wwwwww

53: クロロフレクサス(東京都) [GB] 2026/08/28(金) 19:00:42.41 ID:9+gf0X5N0

インバウンドも過去最高益
あれだけ高市ネガキャンしたテレビは不都合な結果にだ～んまり

1000: 【全体の整理】

・分かっていること
成田空港が発表した2026年7月の国際線外国人旅客数は195万4,374人で前年同月比104％となり、7月として過去最高を記録しました。国際線旅客数全体も286万8,777人で同101％でした。一方、国際線旅客便の発着回数は1万3,567回で同93％となり、中国線は1,415回で同51％、グアム線は206回で同77％まで減少しています。韓国、香港、欧州路線などは好調に推移したとされています。

・分かっていないこと
今回示されている中国線の数字は航空機の「発着回数」であり、中国人旅客数そのものが前年の51％になったことを意味するわけではありません。また、中国線の減便によって他国からの外国人旅行者が増えたのか、中国線の発着枠が他国の便に置き換わったのかといった因果関係も、提示されたソースだけでは確認できません。ネット上では中国人観光客の減少と外国人旅客数の増加を結び付ける見方がありますが、為替、各国の旅行需要、航空会社の路線戦略など他の要因との関係も含めて、今回の数字だけでは判断できません。

・今後の注目点
中国線の発着回数が今後も低い水準で推移するのか、その一方で韓国、香港、欧州など他地域の路線や外国人旅客数がどのように動くのかが注目されます。また、成田空港だけでなく日本全体の訪日客数や国・地域別の旅行者数、旅行消費額と照らし合わせることで、中国市場の減少とインバウンド全体の動きがどこまで連動しているのかが、より見えやすくなりそうです。