【速報】日経新聞、流石にＺ世代を馬鹿にしすぎｗｗｗｗｗｗｗ

【まず69％の読み方】

8: トリトン(千葉県) [US] 2026/09/24(木) 12:10:16.54 ID:KMOZx/So0

中国EVが欲しいではなく、とにかく安いものが欲しいというのなら分かる

54: ボイド(大阪府) [IT] 2026/09/24(木) 12:25:51.98 ID:Xn8RYJlY0

欲しいのは安い車であって
中国産が欲しい訳じゃない
安けりゃ中国産だろうと韓国産だろうと南アだろうとどこでもいいんだろ

57: 褐色矮星(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:26:22.75 ID:ZX/GUlS40

安いから欲しがってるんじゃ？

75: 冥王星(茸) [US] 2026/09/24(木) 12:35:21.97 ID:BravpY0w0

統計あるの？

113: プレアデス星団(みょ) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 13:06:27.08 ID:bpjwwczx0

「欲しがる」の見出しは大げさだな
米国産は高すぎだから中国製EVを使ってみたい
下の世代にも影響すると書かれているから評価されないと今後苦しそう

76: ダイモス(埼玉県) [DE] 2026/09/24(木) 12:36:20.55 ID:MKbUn6eM0

半年前ぐらいの記事だね、価格が安いから検討してしてもいいかなって程度

167: イオ(東京都) [US] 2026/09/24(木) 14:17:24.50 ID:7lEFQfUu0

欲しがってる人もいるって話なんじゃ
自分も米国の農家とかだったら中華EVをラジコンに改造して遊びたかったかもしれん

【結局は価格なのか】

12: アクルックス(光) [GB] 2026/09/24(木) 12:11:44.07 ID:GugNbQN+0

日本の若い世代も中国車に興味津々
日本製＝高くて使いにくいってのが今の世界の認識だぞ

155: 馬頭星雲(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 14:03:54.79 ID:Apmz+zWB0

>>12
興味持つのと実際に買いたいかは別だろ
トヨタの社員だというならそれくらいわかるだろ

160: エッジワース・カイパーベルト天体(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 14:12:23.70 ID:LPy9G+EK0

>>155
国の補助金出ないから対して安くないゾ

92: ブレーンワールド(長野県) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:50:55.90 ID:DkFvaVuB0

日本車は古臭いんよ…

187: かみのけ座銀河団(兵庫県) [JP] 2026/09/24(木) 14:39:07.84 ID:R4y8WAAW0

日本の言う高品質(笑)、付加価値(笑)だから高価なんて誰も求めてない
自分たち自身でわかってるだろうｗ

139: ソンブレロ銀河(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 13:33:13.80 ID:iZ17ysr60

安くて良い製品なら売れるの当たり前だわな
どうなるか見ものだ

99: 赤色矮星(光) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:53:27.91 ID:yr0gObmd0

価格が安いからじゃないのか自国に自動車産業無い国なんて
守る必要も無いから安いという理由だけで中国製EV入れ放題だし

【米国市場の壁】

67: はくちょう座X-1(やわらか銀行) [SG] 2026/09/24(木) 12:31:59.70 ID:aAVDzyRB0

アメリカでBYD販売してないのにアメリカ人の購買意欲をどうやって引き出すんだ？

188: プレアデス星団(京都府) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 14:41:07.37 ID:j5dD1aRd0

関税100%だから手がだせんだろ

73: エンケラドゥス(茸) [CN] 2026/09/24(木) 12:35:09.03 ID:g/YfZC3i0

安いのならガソリン車だろ？
米……アメリカだと違うのか？他国の話を持ってこられると判断しづらいな

180: シリウス(庭) [AE] 2026/09/24(木) 14:31:38.53 ID:TjMNBl9y0

アメリカはもう補助金も切られて安くないだろ

186: ダイモス(ジパング) [US] 2026/09/24(木) 14:38:41.67 ID:iIDo0Q7W0

米調査会社コックス・オートモーティブによると、米国の8月のEV新車販売は7万8895台だった。前月比では2.5％増えたものの、前年同月比では46.9％減少した。

アメリカでev売れてないみたいね

91: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:50:50.31 ID:S6loAUM50

と言うか中古でも日本車！って層が結構いるらしいけど？

スープラだのスカイラインGTRでは無く新車のプリウスより中古のシビック！

【EVそのものへの疑問】

45: 水星(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:21:52.88 ID:pS0Nj0gM0

充電で揉めるやん

55: デネボラ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:25:54.55 ID:tCtJrPny0

日本車より冠水道路通れるなら文句ないけど実際どうなの？

62: アンタレス(大阪府) [US] 2026/09/24(木) 12:30:24.32 ID:A0vjXhsO0

イラネ～
スマート家電みたいなクルマなんか乗りたくもない

64: ミラ(大阪府) [DE] 2026/09/24(木) 12:30:49.83 ID:3HAtNH6f0

テスラじゃなくて？

163: ケレス(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 14:14:16.52 ID:LP8DXBJj0

ガソリン車やHVと較べて安ければ買うだろうが補助金は減っていないのかな？
信頼性とかLCAとか面倒なことは無視しそうだが、近場専用と割り切ればあるかも

165: ネレイド(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 14:16:20.16 ID:wQBNGiPE0

電気自動車とガソリン車のどっちが水没に強いんだろ
排ガスマフラーの無いEVならモーターや電気系統周辺を密封しとけば水陸両用車になるんかな

【記事の見せ方にも反応】

25: 水星(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:16:40.61 ID:WOJBiAVH0

結論有りきの提灯記事にいちいち反応する気にもなれんわ

21: ケレス(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:14:46.30 ID:gRBN1jSl0

日経の逆が正解

22: 太陽(SB-Android) [CN] 2026/09/24(木) 12:14:58.49 ID:u2MQntRv0

「全面広告」って書いとけよな

52: 褐色矮星(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:25:25.91 ID:eSJYUtPQ0

日経と言えば中国EV、AI、メモリの記事っぽい広告が毎日載るからなあ
シェア拡大とか言ってても前年比何百%とかばっかで実数は出さない

59: 木星(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:28:37.81 ID:kW4SJvTE0

今の新聞は　私見ばかり流してる

46: アリエル(東京都) [US] 2026/09/24(木) 12:22:13.32 ID:7+vYSxP/0

アメリカと中国の話を日本で言われてもな

【最後は実売を見る】

78: ソンブレロ銀河(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:37:55.13 ID:xn3vvQEi0

アメリカや日本みたいな自国で車だして長い歴史と実績あるところに割って入るのはもうムリだって

まずは自国民だけで内需で実績作りなよ

40: ポルックス(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:20:15.03 ID:zJjF2NTG0

んなもん数字を見りゃ一目瞭然だろ

104: アンドロメダ銀河(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:56:39.75 ID:FKRXLTFr0

イギリスでも中国製かどうかは別にして半数以上がEVがいいって言ってるらしいし割と世界的なトレンドになってんのかな

96: プレセペ星団(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/09/24(木) 12:52:25.28 ID:qy8mrLVk0

俺は要らない
他人の評価はどうでもいい

1000: 【全体の整理】

・分かっていること
日本経済新聞は、米調査会社コックス・オートモーティブの調査をもとに、米国のZ世代では中国自動車ブランドを購入候補として検討する割合が69％に達したと報じています。調査は今後2年以内に車を購入する予定の米消費者802人を対象に実施されたもので、若い世代ほど中国ブランドへの抵抗感が小さい傾向が示されています。また、調査では価格に対する価値が中国車を検討する大きな要素となっています。

・分かっていないこと
69％という数字は実際の購入率や販売シェアを示すものではなく、中国EVを購入すると決めた人が69％いるという意味でもありません。どの価格帯・車種なら実際に購入するのか、関税や規制を含めた米国での販売条件が変化した場合に同じ傾向が続くのかも現時点では分かりません。また、ネット上では記事を「広告」「宣伝」と見る反応もありますが、提示されたソースから広告目的だったと確認することはできません。

・今後の注目点
中国EVへの「関心」が実際の「購入」に変わるのかは、米国市場への参入条件、最終的な販売価格、充電環境、信頼性、販売店や修理網などを含めて見る必要があります。若い消費者がブランドの国籍より価格や装備を重視する流れが続くのか、それとも実売段階では既存メーカーが選ばれるのか、今後の販売データや追加調査が確認点になりそうです。