ろくにテストせず欠陥ＥＶを市場に放流する某国企業、政府から強烈制裁を喰らって実質的な死刑宣告を突きつられるｗｗｗ

【高価格と部品への驚き】

3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:38:50.23 ID:fMcG8Mbo

ブレーキペダルってこんな小さかったっけ?

6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:41:17.24 ID:qvCZonnp

動画見たら付け根がプラスチックだもん そりゃ壊れるよ

12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:48:41.04 ID:r7eGJAVx

職人の手作りかな

15: KIORIZ刈払機RME2630【休職中】 ◆y91NDJevHY 2026/10/16(金) 18:51:52.30 ID:aPtgFf9L

>>6 ホントだｗ こりゃ折れるｗｗ

17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:52:24.10 ID:n2UvikH/

高級車というより霊柩車

21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:57:58.56 ID:A+AgFMBb

ファーウェイの高級車って誰が買うんだ？ 高い金出すなら日本車買うわ

22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:59:08.98 ID:wBYz8bca

最高価格帯の車でもこれw さすが命が安い国だな

31: 警備員[Lv.25][SR武][R防][木] 2026/10/16(金) 19:05:57.46 ID:oMJ9p+04

折れたということはブレーキペダルがついてたということで さすが高級車アルな

【開発速度と規制案】

4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:39:52.89 ID:DW22lPIK

中国車はテストしないで市場に出すからなあ 死者の山だが一方で開発速度は早い、２年に１回のモデルチェンジは世界最速

10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:47:22.99 ID:++yKdo9u

>>4 最近はモデルチェンジは1年半らしいぞ

11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:47:47.56 ID:7PXBfXRZ

>>1 >3万km以上の実路走行テスト 中国人がこんな手間がかかる事をやると思えない どうにかして誤魔化すんだろ

16: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:52:17.78 ID:PW79g4nv

高速道路で女子大生3人即死～シャオミ製EVが中国スマートカー業界へ与えた大打撃 https://diamond.jp/articles/-/36342 これあったな

25: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 19:00:18.39 ID:HADUh5Gh

これがchina speedでアルな

【試験条件への反論】

8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:42:56.60 ID:CHqtnqCD

参考動画 https://youtu.be/U97h4MXoLMs?si=ymMkY9Xst8wL4taZ

9: 東亜邀撃隊長 ◆Y7EHhUkYyA 2026/10/16(金) 18:45:50.32 ID:o5FJpVnD

通常、絶対にあり得ない強さで ブレーキペダルを蹴ってるよな そりゃ壊れるわ

19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 18:53:07.07 ID:pUktKqtK

ペダル部品メーカーのほうが勝手に仕様変えたんじゃないかな？

26: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/10/16(金) 19:00:51.07 ID:pob+S8Zy

コレ韓国系サイトが騒いでいるが欧米規格で脚の骨折を防ぐため自損が義務化されてる 騒いでるのは馬鹿とチョン

34: 東亜邀撃隊長 ◆Y7EHhUkYyA 2026/10/16(金) 19:11:27.73 ID:o5FJpVnD

壊れるような蹴りを入れて 再生数稼ぎ

1: 名無しのAsian 2026/10/16 21:18 ID:2.lHJZCu0

キャリパーが破損とか、油圧系が

破損てのならわかる。

でも、大元の大元である人が踏むペダルが

折れるって、どういう設計なんや？ｗ

2: 名無しのAsian 2026/10/16 21:29 ID:rrGyZOPX0

実走行と異なる過度な条件だろうが、踏み込んだ程度で破損するのは設計ミスでしょ

3: 名無しのAsian 2026/10/16 21:31 ID:bOCBCNdd0

緊急時に人が焦って踏むとこんなもんじゃないの？

4: 名無しのAsian 2026/10/16 21:39 ID:ibdHpsTC0

一からばらして経験積み重ねた結果じゃ無くてパッケージ丸っとパクってコストカットしてるからやっちゃいけない線引きが分からないんだろうな

他人の命なんかなんとも思ってない人ら多いから実験には経営者や開発者の身内乗せないと欠陥知ってても平気でシカトするから

5: 名無しのAsian 2026/10/16 21:45 ID:If.vkbzI0

安価～高価格な中国製の品質は安定してるなw

6: 名無しのAsian 2026/10/16 22:04 ID:8mQpMOYh0

>顧客モデルでは同様の事故は未確認

そら高速走行中の急ブレーキ踏んだ途端のペダル折損なんて致命度高すぎる故障に遭遇した顧客が、それでもちゃんと生還できてディーラーにレポート上げるとか、出来る気がしないものな

7: 名無しのAsian 2026/10/17 00:06 ID:HFswZfdV0

＞通常、絶対にあり得ない強さで ブレーキペダルを蹴ってるよな そりゃ壊れるわ

日本の自動車メーカーならさ、絶対にありえない強さで蹴っても壊れないように設計余裕度を持たせてるんだよ。それで、当たり前なんだ。

なぜなら、絶対に壊れてはいけないところだから。

8: 名無しのAsian 2026/10/17 00:37 ID:enyNpgGB0

＞3万km以上の実路走行テスト

こんなことを命じられると三十台試作車を用意して、各々1000Km毎に試験して実路走行テスト終了というのが中国流。結果耐久テストは無しになる。

9: 名無しのAsian 2026/10/17 01:26 ID:nD.Iv2tn0

> どうにかして誤魔化すんだろ

そりゃ伝統文化の賄賂と裸体農園接待、相手は担当と上役の狂惨盗員

10: 名無しのAsian 2026/10/17 01:30 ID:ux9fEJHD0

人民に実走行でテストしてもらえばよいｱﾙ

11: 名無しのAsian 2026/10/17 07:12 ID:TapfSA7s0

〉欧米規格で脚の骨折を防ぐため自損が義務化されてる

ブレーキべダルの自損が義務化とかそれで骨折を防ぐとかどういうことよ？

12: 名無しのAsian 2026/10/17 09:10 ID:ZoRM5GiB0

>>8

違う。中国は150kmも走れば3万キロになる。

中国の会社に現地での実車走行のテスト依頼出した時メータ弄ったのか表示メータが1万kmに対して内部の分解しないと見えないところにあるメータが52.6kmだったし磨耗も明らかに少なかったから契約切った上でうちの会社の人間がでやり直した。

13: 名無しのAsian 2026/10/17 09:54 ID:MpjPniso0

走行テストを公道で一般市民を使って行い

並行して販売も開始するという中華方式

何も問題はないのでは？中国国内に限り！

14: 名無しのAsian 2026/10/18 17:35 ID:oq7y5cma0

中華製ＥＶは全部ゴミなんだから、別に驚きはないｗ

中華製ＥＶなんて、全部こんな程度やでｗ