「EV全振りルール」で日本の自動車産業を潰すはずだったEU自爆!!! 技術が追いつかず結局はトヨタに縋り付くしかなく…

「EV全振りルール」で日本の自動車産業を潰すはずだったEU自爆!!! 技術が追いつかず結局はトヨタに縋り付くしかなく…

1: うさぎファミリー(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 08:41:23.74 ID:QXQOwsnv0● BE:609257736-2BP(7777) ID:QXQOwsnv0

EU lawmakers reach deal to weaken car CO2 targets

欧州で2035年の新車エンジン車販売を実質禁止するはずだった規制が、また緩和の方向へ動いた。欧州議会の主要3会派が10月20日、乗用車のCO2削減目標を引き下げる妥協案で一致した。

従来の100％削減目標から欧州委員会は90％を提案していたが、今回の会派案は87.5％。EU産の低炭素鋼材による補填も盛り込む。ただし、正式なEUの規制改正はまだ決まっていない。

スレでは、EVへの転換を急いだ欧州メーカーの損得や、トヨタなど日本車との競争を巡る皮肉が続く。EVを将来的に評価するレスもあり、そもそも規制で普及を決めることへの疑問も出ている。

【この件、まだ続きがあります】

中国EV勢との競争に苦しむ独VW、全世界66万人の『昇給ゼロ』を2030年まで検討　物価を考えるとさらに厳しい話に……
欧州の自動車メーカーがEV競争と経営コストに直面する先行記事。今回の規制緩和とは別の事実。

【2035年の約束が揺れる】

3: けんけつちゃん(茸) [US] 2026/10/23(金) 08:42:20.93 ID:CpaLlsqz0 ID:CpaLlsqz0

無理筋なの知ってたwww

6: いっちゃん(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 08:45:48.29 ID:Z/n3bL4p0 ID:Z/n3bL4p0

実際まわらんわな
本当は当初から分かってたんだろ？

13: ヒーヒーおばあちゃん(茨城県) [US] 2026/10/23(金) 09:00:00.16 ID:ttUx7pG60 ID:ttUx7pG60

こんなに簡単意見変えるなら宣言なんかしなきゃいいのに

15: シャリシャリ君(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:01:46.07 ID:4HmK3Snk0 ID:4HmK3Snk0

知ってた
なんならガソリン車廃止を決めた時からぜってーこいつら直前になってあ、やっぱりなかったことにするね～wってテノヒラクルーしてくると確信してた
だってこんな極端なこと無理だもん

20: RODAN(庭) [AE] 2026/10/23(金) 09:06:15.47 ID:oSyXN/T/0 ID:oSyXN/T/0

100年以上の自動車技術を自らつぶす愚行にやっと気付いたかｗ
e-fuelならと緩和してたがもうガソリンでも良い感じか？ｗ

26: すいそくん(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:21:01.15 ID:lYxaEDQt0 ID:lYxaEDQt0

後からルール変えればいいからと達成出来ない規制で自分の首絞めて死亡寸前になってるの草なんよ
勝手に死ぬのはいいけど日本まで振り回すのはやめてほしいんだが

【日本車を狙ったはずが？】

12: エビオ(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 08:59:46.75 ID:9VF6Tz/b0 ID:9VF6Tz/b0

メーカーを傾かせただけじゃんw

14: おばこ娘(愛媛県) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:01:40.89 ID:GW4+Qz570 ID:GW4+Qz570

>>12
日本メーカーを潰そうとして自分たちが潰れかかってるのおもろい

クリーンディーゼル規制の時も日本メーカーは対応できたけど対応できずに不正して大ダメージだったし

17: シャリシャリ君(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:03:49.39 ID:1ArTeCuA0 ID:1ArTeCuA0

>>12
目的は日本車メーカーを追い出して欧州国内メーカー囲い込み優遇だったんだけど
クリーンディーゼルの時もEVも失敗して逆にそいつらの経営傾かせてんのホント草

21: いたやどかりちゃん(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:08:23.87 ID:jSEcKSbx0 ID:jSEcKSbx0

トヨタにゴールポストを動かして小手先で対応しようとした者の末路

34: シャリシャリ君(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:30:14.57 ID:k8jKhxqZ0 ID:k8jKhxqZ0

中国に乗っ取られそうになるから中国メーカー締め出そうとしたら回り回って日本や欧州国内メーカーも打撃を受けるっていうね

【EVの未来はどうなる】

8: ガリガリ君(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 08:51:33.33 ID:14IETLva0 ID:14IETLva0

将来的にはEVなんだろうけど急すぎるわ、10年後に販売シェア50%くらいでいい。

10: まりもっこり(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 08:53:57.81 ID:IHV7GGYP0 ID:IHV7GGYP0

>>8
EVの時代はたぶんこない。まごついてる間にガスに変わるなにかに変わっていく

22: サムー(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:13:35.45 ID:3cwqWtwb0 ID:3cwqWtwb0

>>8
そもそも規制をかけないと普及しない時点で間違ってる
消費者から選ばれるEVを作れば済む話

29: セーフティー(東京都) [CN] 2026/10/23(金) 09:22:10.53 ID:s3hry7B70 ID:s3hry7B70

老舗の自動車メーカーは勝負出来るEVが作れませんでしたとか情けな

36: エキベ?(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:35:48.99 ID:osIoUuFl0 ID:osIoUuFl0

ディーゼルもハイブリッドも作れないがルールは作れる
流石だ

てか何で欧州ルールに世界は従ってんの？大した市場でも無いのに？

37: まりもっこり(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:38:43.93 ID:IHV7GGYP0 ID:IHV7GGYP0

>>36
たいした市場だぞ？むしろ日本なんかより巨大市場だし。北米が巨大すぎるだけでF1に力いれるのも欧州人気のためだよな

39: トウシバ犬(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2026/10/23(金) 09:40:59.39 ID:RpXRcyAW0 ID:RpXRcyAW0

技術者残ってるのか？

1: 名無しのAsian 2026/10/23 11:16 ID:S4k9bxaZ0

やる事の姑息さが肌が白いだけの韓国人ｗ

2: 名無しのAsian 2026/10/23 11:23 ID:vxjM0eiS0

1970年代のマスキー法から何も学んでないんだよなコイツら

3: 名無しのAsian 2026/10/23 11:33 ID:CBDM0tWg0

欧州がルールを変えて日本人を追い出すのはスポーツも自動車も同じだな、なんだかんだで日本人は新ルールに対応してしまうけどさ

4: 名無しのAsian 2026/10/23 11:35 ID:LBU2k.5W0

ゴールポスト変えるだけじゃ意味無いってこと

5: 名無しのAsian 2026/10/23 11:39 ID:hyj5bq.E0

ガソリンエンジン辞めますって技術者大量解雇してEVシフトしたせいでワーゲンもポルシェもガソリンエンジン新規で作れる技術者が誰も居なくなって窮地に立ってるって言われてるね

捨てたエンジン技術者らを中国が大勢採用したんで彼らみんな中国に移住しちゃってそこでドイツよりも裕福な暮らしして雇用契約も安定してるとのこと

そして彼らに好きに技術テストやエンジンや車の新規開発とかやっていい、その代わりフィードバックは中国の自動車会社に提供するとか色々条件あるけどワーゲンやポルシェよりも好待遇なんでドイツ車の技術がドンドン中国に流れてる

そのせいで今の中国車、水平対向エンジンやV12エンジン積んだ車、4WDやRRを採用した車種を披露してきてる

6: 名無しのAsian 2026/10/23 11:55 ID:f2.Dd1kR0

欧州規格ってディーゼルの時といい、ロータリーエンジンの時といい、ルール都合よく変えすぎ

自国の自動車メーカー救済の為にやってるならまだ理解できるんだけど、ただの他国メーカー締め出しに見えるんだよな、実際その通りだし

んで、自国の自動車メーカーの技術の低さで出せる商品が無くなると

7: 名無しのAsian 2026/10/23 11:56 ID:l1pwZ.HG0

そもそもEVは二酸化炭素製造機なんだけどな

何十年も持つんなら優位性あるが、バッテリーは劣化するし環境破壊はガソリンの比ではないし

ゆっくり進むのなら進化しながらでいいとは思うんだが

8: 名無しのAsian 2026/10/23 12:00 ID:KeOEKGjr0

EV化勧める前に火力発電所止めて全て原子力発電所にするほうが地球環境には一番優しい

9: 名無しのAsian 2026/10/23 12:11 ID:vYwgstuD0

こいつらもう建て直しも出来ないような状態なんだが

どーすんの？

10: 名無しのAsian 2026/10/23 12:32 ID:uWo6g1om0

日本からエンジン買ってガワだけ作って商売すればいいよ

11: 名無しのAsian 2026/10/23 12:41 ID:4P2FII.v0

規制する前に企業団体と話し合えよ、とは思う。

企業も、出来ると思っていたのかな？

12: 名無しのAsian 2026/10/23 13:06 ID:bNLBPudg0

バイク用のエンジン回してもらって軽自動車以上に小さい軽量コンパクトカー作ってこれがエコだ未来の形だ世界も見習えと言い張ればええやろ

13: 名無しのAsian 2026/10/23 13:29 ID:Sv8ikV0g0

EUが先行してたモータースポーツ全般を否定してたからなぁ

何がしたかったのか判らん

14: 名無しのAsian 2026/10/23 13:39 ID:rqo4h.bv0

日本「二酸化炭素出さないアンモニアで走る車開発してますw」

15: 名無しのAsian 2026/10/23 14:01 ID:U4HlAyt20

EVなんてまだまだまだまだの技術

トヨタの勝利

16: 名無しのAsian 2026/10/23 14:11 ID:OSwhCBpw0

EUはゴールポストが何度でも動くから仕方がないよねｗ

動かす事しかしらない上層部と困る技術者

17: 名無しのAsian 2026/10/23 14:12 ID:.j5Unkx80

「トヨタはＥＶで遅れている、エンジンは時代遅れだ。」

と繰り返し唱えていた、極左オールドメディア汚鮮マスゴミと、モータージャーナリストを自称していたインチキ極左ジジイ、全員まとめてトヨタ自動車本社に出向いて土下座して謝罪しろｗｗｗ

18: 名無しのAsian 2026/10/23 14:32 ID:ts4i6ZjD0

ＶＷ・・・ナチス企業なんか潰してもかまわんだろ

19: 名無しのAsian 2026/10/23 16:12 ID:jMw45Pkm0

何気にＥＶってくそ重バッテリーのせいで、同タイプの車より道路インフラに与えるダメージも２０％増しくらいで、ＥＶ本体以外の部分を考えても全然環境にやさしくないんだよな。

20: 名無しのAsian 2026/10/23 16:29 ID:N2DGQ2an0

EVの話が出た時にすぐに気になったのが冬のバッテリー問題。素人考えだけどスマホで寒冷時の充電の遅さ、減りの速さを体感してるからダイジョブなのかな？と思ってたらまさかの全然ダイジョブじゃなかったｗ

あと当時もう一個気になったのは発電力の問題と排ガスからCO2でなくても火力発電所から出るだけじゃ？人と車で電気の奪い合いが起きないかな？って懸念してた

ふたを開けてみたら更に製造時のCO2排出までガソリン車を上回るおまけつき

21: 名無しのAsian 2026/10/23 16:43 ID:AoI0hJQU0

電池もモーターも、基礎技術自体日本に依存しているのが気がつかないんだろうな。

22: 名無しのAsian 2026/10/23 16:57 ID:5mxlq9ZJ0

そもそも技術的に可能かどうか確認はしたんだろうか？

ただやりたいからやっただけなのかな。

23: 名無しのAsian 2026/10/23 21:19 ID:.TAJXauj0

日本って世界でも稀なレベルで気候も幅広くて自然災害も多い過酷な環境だから

欧州基準は温すぎて必然的に日本の方が高い技術が必要になるから勝てないのは当たり前

24: 名無しのAsian 2026/10/23 22:47 ID:gNaDbkh40

F1、グループC,WRCで散々嫌がらせさせられたからなシロ原始蛮族には、クリーンディーゼルでのやらかしが反撃の狼煙か？日本（与太）殲滅が目的だったようだが、卓袱台返しを喰らったのは奴等。VWなんか日産より惨状では。

25: 名無しのAsian 2026/10/24 00:58 ID:Kdt0hfuV0

EVにしろ移民にしろ、ことごとく大失敗をする報酬であった

1: 名無しのAsian 2026/10/23 11:16 ID:S4k9bxaZ0

やる事の姑息さが肌が白いだけの韓国人ｗ

2: 名無しのAsian 2026/10/23 11:23 ID:vxjM0eiS0

1970年代のマスキー法から何も学んでないんだよなコイツら

3: 名無しのAsian 2026/10/23 11:33 ID:CBDM0tWg0

欧州がルールを変えて日本人を追い出すのはスポーツも自動車も同じだな、なんだかんだで日本人は新ルールに対応してしまうけどさ

4: 名無しのAsian 2026/10/23 11:35 ID:LBU2k.5W0

ゴールポスト変えるだけじゃ意味無いってこと

5: 名無しのAsian 2026/10/23 11:39 ID:hyj5bq.E0

ガソリンエンジン辞めますって技術者大量解雇してEVシフトしたせいでワーゲンもポルシェもガソリンエンジン新規で作れる技術者が誰も居なくなって窮地に立ってるって言われてるね
捨てたエンジン技術者らを中国が大勢採用したんで彼らみんな中国に移住しちゃってそこでドイツよりも裕福な暮らしして雇用契約も安定してるとのこと
そして彼らに好きに技術テストやエンジンや車の新規開発とかやっていい、その代わりフィードバックは中国の自動車会社に提供するとか色々条件あるけどワーゲンやポルシェよりも好待遇なんでドイツ車の技術がドンドン中国に流れてる
そのせいで今の中国車、水平対向エンジンやV12エンジン積んだ車、4WDやRRを採用した車種を披露してきてる

6: 名無しのAsian 2026/10/23 11:55 ID:f2.Dd1kR0

欧州規格ってディーゼルの時といい、ロータリーエンジンの時といい、ルール都合よく変えすぎ
自国の自動車メーカー救済の為にやってるならまだ理解できるんだけど、ただの他国メーカー締め出しに見えるんだよな、実際その通りだし
んで、自国の自動車メーカーの技術の低さで出せる商品が無くなると

7: 名無しのAsian 2026/10/23 11:56 ID:l1pwZ.HG0

そもそもEVは二酸化炭素製造機なんだけどな
何十年も持つんなら優位性あるが、バッテリーは劣化するし環境破壊はガソリンの比ではないし
ゆっくり進むのなら進化しながらでいいとは思うんだが

8: 名無しのAsian 2026/10/23 12:00 ID:KeOEKGjr0

EV化勧める前に火力発電所止めて全て原子力発電所にするほうが地球環境には一番優しい

9: 名無しのAsian 2026/10/23 12:11 ID:vYwgstuD0

こいつらもう建て直しも出来ないような状態なんだが
どーすんの？

10: 名無しのAsian 2026/10/23 12:32 ID:uWo6g1om0

日本からエンジン買ってガワだけ作って商売すればいいよ

11: 名無しのAsian 2026/10/23 12:41 ID:4P2FII.v0

規制する前に企業団体と話し合えよ、とは思う。
企業も、出来ると思っていたのかな？

12: 名無しのAsian 2026/10/23 13:06 ID:bNLBPudg0

バイク用のエンジン回してもらって軽自動車以上に小さい軽量コンパクトカー作ってこれがエコだ未来の形だ世界も見習えと言い張ればええやろ

13: 名無しのAsian 2026/10/23 13:29 ID:Sv8ikV0g0

EUが先行してたモータースポーツ全般を否定してたからなぁ
何がしたかったのか判らん

14: 名無しのAsian 2026/10/23 13:39 ID:rqo4h.bv0

日本「二酸化炭素出さないアンモニアで走る車開発してますw」

15: 名無しのAsian 2026/10/23 14:01 ID:U4HlAyt20

EVなんてまだまだまだまだの技術
トヨタの勝利

16: 名無しのAsian 2026/10/23 14:11 ID:OSwhCBpw0

EUはゴールポストが何度でも動くから仕方がないよねｗ
動かす事しかしらない上層部と困る技術者

17: 名無しのAsian 2026/10/23 14:12 ID:.j5Unkx80

18: 名無しのAsian 2026/10/23 14:32 ID:ts4i6ZjD0

ＶＷ・・・ナチス企業なんか潰してもかまわんだろ

19: 名無しのAsian 2026/10/23 16:12 ID:jMw45Pkm0

20: 名無しのAsian 2026/10/23 16:29 ID:N2DGQ2an0

EVの話が出た時にすぐに気になったのが冬のバッテリー問題。素人考えだけどスマホで寒冷時の充電の遅さ、減りの速さを体感してるからダイジョブなのかな？と思ってたらまさかの全然ダイジョブじゃなかったｗ

あと当時もう一個気になったのは発電力の問題と排ガスからCO2でなくても火力発電所から出るだけじゃ？人と車で電気の奪い合いが起きないかな？って懸念してた
ふたを開けてみたら更に製造時のCO2排出までガソリン車を上回るおまけつき

21: 名無しのAsian 2026/10/23 16:43 ID:AoI0hJQU0

電池もモーターも、基礎技術自体日本に依存しているのが気がつかないんだろうな。　

22: 名無しのAsian 2026/10/23 16:57 ID:5mxlq9ZJ0

そもそも技術的に可能かどうか確認はしたんだろうか？
ただやりたいからやっただけなのかな。

23: 名無しのAsian 2026/10/23 21:19 ID:.TAJXauj0

日本って世界でも稀なレベルで気候も幅広くて自然災害も多い過酷な環境だから
欧州基準は温すぎて必然的に日本の方が高い技術が必要になるから勝てないのは当たり前

24: 名無しのAsian 2026/10/23 22:47 ID:gNaDbkh40

25: 名無しのAsian 2026/10/24 00:58 ID:Kdt0hfuV0

EVにしろ移民にしろ、ことごとく大失敗をする報酬であった

26: 名無しのAsian 2026/10/24 04:28 ID:tbNpcufY0

原発をやめたのは電気を使わない前提じゃろ？
すくなくともドイツは電気を捨てたはず。

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- 1.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 11:16 ID:S4k9bxaZ0
- ▼このコメントにレス
- やる事の姑息さが肌が白いだけの韓国人ｗ

- 2.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 11:23 ID:vxjM0eiS0
- ▼このコメントにレス
- 1970年代のマスキー法から何も学んでないんだよなコイツら

- 3.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 11:33 ID:CBDM0tWg0
- ▼このコメントにレス
- 欧州がルールを変えて日本人を追い出すのはスポーツも自動車も同じだな、なんだかんだで日本人は新ルールに対応してしまうけどさ

- 4.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 11:35 ID:LBU2k.5W0
- ▼このコメントにレス
- ゴールポスト変えるだけじゃ意味無いってこと

- 5.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 11:39 ID:hyj5bq.E0
- ▼このコメントにレス
- ガソリンエンジン辞めますって技術者大量解雇してEVシフトしたせいでワーゲンもポルシェもガソリンエンジン新規で作れる技術者が誰も居なくなって窮地に立ってるって言われてるね
  捨てたエンジン技術者らを中国が大勢採用したんで彼らみんな中国に移住しちゃってそこでドイツよりも裕福な暮らしして雇用契約も安定してるとのこと
  そして彼らに好きに技術テストやエンジンや車の新規開発とかやっていい、その代わりフィードバックは中国の自動車会社に提供するとか色々条件あるけどワーゲンやポルシェよりも好待遇なんでドイツ車の技術がドンドン中国に流れてる
  そのせいで今の中国車、水平対向エンジンやV12エンジン積んだ車、4WDやRRを採用した車種を披露してきてる

- 6.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 11:55 ID:f2.Dd1kR0
- ▼このコメントにレス
- 欧州規格ってディーゼルの時といい、ロータリーエンジンの時といい、ルール都合よく変えすぎ
  自国の自動車メーカー救済の為にやってるならまだ理解できるんだけど、ただの他国メーカー締め出しに見えるんだよな、実際その通りだし
  んで、自国の自動車メーカーの技術の低さで出せる商品が無くなると

- 7.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 11:56 ID:l1pwZ.HG0
- ▼このコメントにレス
- そもそもEVは二酸化炭素製造機なんだけどな
  何十年も持つんなら優位性あるが、バッテリーは劣化するし環境破壊はガソリンの比ではないし
  ゆっくり進むのなら進化しながらでいいとは思うんだが

- 8.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 12:00 ID:KeOEKGjr0
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- EV化勧める前に火力発電所止めて全て原子力発電所にするほうが地球環境には一番優しい

- 9.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 12:11 ID:vYwgstuD0
- ▼このコメントにレス
- こいつらもう建て直しも出来ないような状態なんだが
  どーすんの？

- 10.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 12:32 ID:uWo6g1om0
- ▼このコメントにレス
- 日本からエンジン買ってガワだけ作って商売すればいいよ

- 11.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 12:41 ID:4P2FII.v0
- ▼このコメントにレス
- 規制する前に企業団体と話し合えよ、とは思う。
  企業も、出来ると思っていたのかな？

- 12.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 13:06 ID:bNLBPudg0
- ▼このコメントにレス
- バイク用のエンジン回してもらって軽自動車以上に小さい軽量コンパクトカー作ってこれがエコだ未来の形だ世界も見習えと言い張ればええやろ

- 13.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 13:29 ID:Sv8ikV0g0
- ▼このコメントにレス
- EUが先行してたモータースポーツ全般を否定してたからなぁ
  何がしたかったのか判らん

- 14.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 13:39 ID:rqo4h.bv0
- ▼このコメントにレス
- 日本「二酸化炭素出さないアンモニアで走る車開発してますw」

- 15.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 14:01 ID:U4HlAyt20
- ▼このコメントにレス
- EVなんてまだまだまだまだの技術
  トヨタの勝利

- 16.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 14:11 ID:OSwhCBpw0
- ▼このコメントにレス
- EUはゴールポストが何度でも動くから仕方がないよねｗ
  動かす事しかしらない上層部と困る技術者

- 17.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 14:12 ID:.j5Unkx80
- ▼このコメントにレス
- 「トヨタはＥＶで遅れている、エンジンは時代遅れだ。」
  
  と繰り返し唱えていた、極左オールドメディア汚鮮マスゴミと、モータージャーナリストを自称していたインチキ極左ジジイ、全員まとめてトヨタ自動車本社に出向いて土下座して謝罪しろｗｗｗ

- 18.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 14:32 ID:ts4i6ZjD0
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- ＶＷ・・・ナチス企業なんか潰してもかまわんだろ

- 19.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 16:12 ID:jMw45Pkm0
- ▼このコメントにレス
- 何気にＥＶってくそ重バッテリーのせいで、同タイプの車より道路インフラに与えるダメージも２０％増しくらいで、ＥＶ本体以外の部分を考えても全然環境にやさしくないんだよな。

- 20.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 16:29 ID:N2DGQ2an0
- ▼このコメントにレス
- EVの話が出た時にすぐに気になったのが冬のバッテリー問題。素人考えだけどスマホで寒冷時の充電の遅さ、減りの速さを体感してるからダイジョブなのかな？と思ってたらまさかの全然ダイジョブじゃなかったｗ
  
  あと当時もう一個気になったのは発電力の問題と排ガスからCO2でなくても火力発電所から出るだけじゃ？人と車で電気の奪い合いが起きないかな？って懸念してた
  ふたを開けてみたら更に製造時のCO2排出までガソリン車を上回るおまけつき

- 21.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 16:43 ID:AoI0hJQU0
- ▼このコメントにレス
- 電池もモーターも、基礎技術自体日本に依存しているのが気がつかないんだろうな。

- 22.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 16:57 ID:5mxlq9ZJ0
- ▼このコメントにレス
- そもそも技術的に可能かどうか確認はしたんだろうか？
  ただやりたいからやっただけなのかな。

- 23.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 21:19 ID:.TAJXauj0
- ▼このコメントにレス
- 日本って世界でも稀なレベルで気候も幅広くて自然災害も多い過酷な環境だから
  欧州基準は温すぎて必然的に日本の方が高い技術が必要になるから勝てないのは当たり前

- 24.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/23 22:47 ID:gNaDbkh40
- ▼このコメントにレス
- F1、グループC,WRCで散々嫌がらせさせられたからなシロ原始蛮族には、クリーンディーゼルでのやらかしが反撃の狼煙か？日本（与太）殲滅が目的だったようだが、卓袱台返しを喰らったのは奴等。VWなんか日産より惨状では。

- 25.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/24 00:58 ID:Kdt0hfuV0
- ▼このコメントにレス
- EVにしろ移民にしろ、ことごとく大失敗をする報酬であった

- 26.名前： 名無しのAsian
- :2026/10/24 04:28 ID:tbNpcufY0
- ▼このコメントにレス
- 原発をやめたのは電気を使わない前提じゃろ？
  すくなくともドイツは電気を捨てたはず。

※以下に該当するコメントはご遠慮願います

※ヘイトスピーチ：
　特定の人種、民族、宗教、年齢、性別、性的指向、身体的障害などに基づく
　差別的またはヘイトフルな内容
　一部の人々を差別的に描写していると解釈できるコメント
　・例「○○人は野蛮」「〇〇は出て行け」「○○民族だから〇〇」「男だから女だから○○」
　・悪口と思われるコメントはNG
　文句を言いたい気持ちはわかりますよ・・・
　一応、特定の国の人の名称、差別的な言葉、暴言等はＮＧワードに設定してます

※誤解を招く表現：
　特定の商品、組織、個人に対する内容
　・例「◯◯国製は身体に悪い」「◯◯会社の商品はガンになる」等々

※ハラスメントやいじめ：
　他の人を脅したり、威嚇したり、ハラスメントを行ったりするような内容

※個人のプライバシー侵害：
　他人の個人情報を無断で公開

※有害な行為や危険行為：
　他人を傷つける行為や自己の危険を無視する行為を推奨する内容

※違法な活動：
　違法な活動を推奨したり、その実行を援助したりするような内容

※コピペ連投・荒らしコメント

※上記注意を無視したコメントはIP弾きます
　コメント出来なくなった時はそういう事なのでご了承ください

カテゴリ：国際ニュース

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